Южна Корея се превърна в нов голям доставчик. Европейският внос от страната достига около 129 000 барела дневно през септември, най-високото равнище от октомври 2022 г.
След началото на войната с Иран Европа увеличи покупките от Нигерия, САЩ и Канада. Конфликтът прекъсна приблизително половината от обичайния европейски внос на реактивно гориво.
Запасите в хъба Амстердам-Ротердам-Антверпен паднаха до седемгодишно дъно през седмицата до 10 септември. Това увеличава чувствителността към нови логистични проблеми.
Южнокорейското производство на реактивно гориво достигна почти 13,89 млн. барела през юли, най-високото за седем години. Рафинериите повишиха преработката на суров петрол до 2,7 млн. барела дневно.
Разликата между азиатските и европейските цени прави дългия превоз икономически изгоден. Реактивното гориво е част от средните дестилати, където недостигът засяга и дизела.
Зависимостта от далечни доставчици увеличава транспортните разходи и риска за авиокомпаниите през зимния сезон. Източник: Reuters.