Войната между САЩ и Иран е довела до много по-голям дефицит от дизел на световния пазар, отколкото между Русия и Украйна, въпреки изявленията на американския президент Доналд Тръмп, става ясно от публикация на Bloomberg.
Президентът на САЩ твърди, че ръстът на световните цени на дизела „са предизвикани основно от войната между Русия и Украйна, а не с Иран“. Това твърдение се появи неведнъж, но данни на Bloomberg, базирани на авторитетните компании и проверени от участници на пазара сочат за противоположното.
Така, базирайки се данните на Energy Aspects, Kpler и Vortexa и проверени от участници на пазара, стават ясни следните данни, изнесени от агенцията:
Близкия изток: от март до август загубата на доставките на дизел са съставлявали приблизително 770 хил. барела на ден в сравнение със същия период на 2025 г.
Русия: загубите за този период са били приблизително 350 хил. барела на ден.
Това означава, че близкоизточните доставки почти два пъти надхвърлят руските.
В контекста на събитията
САЩ и Израел атакуваха Иран в края на февруари, цените на петрола скочиха, а доставките през Ормузкия проток намаляха рязко. Сега през Ормузкия проток се изнася петрол, но доставката на петролни продукти остава значително ограничена.
През периода юли-август Русия въведе забрана за износ на дизел и той спада с 615 хил. барела на ден на годишна база – почти толкова, колкото е загубен от Близкия изток. Но това е няколко месеца след началото на войната в Иран, когато световните запаси вече вървяха към изчерпване и възможностите за сигурност започват да намаляват.
„В чисто обемно изражение (недостигът) от Иран е по-голям“, отбелязва Юджийн Линдел от FGE NexantECA. „Но тук е от значение факторът „време“. Загубата на стотици хиляди допълнителни барела превърна един много тесен пазар в рекордно тесен.“
Според Рейчъл Земба (CNAS), „Недостигът поради войната в Иран е основният двигател на недостига на дизел и скока на цените, а щетите по руските рафинерии изострят ситуацията. Примирие, което би позволило ремонт на рафинериите и връщането на руски петролни продукти, би облекчило натиска.“
Европейските цени на дизела скочиха с над 100 % през първите месеци от войната между Иран и САЩ. След временното примирие цените имаше корекция на цените в посока надолу, но при новата ескалация на конфликта и срива на руския експорт отново тръгнаха нагоре.
В допълнение, що се отнася до САЩ, данните на EIA преди публикуване на актуализацията им днес сочат, че цената на дизела през миналата седмица е продължила да нараства и остава над 6 долара за галон при малко от над 2 долара за галон преди година.
Междувременно цените остават високи и в България.
По данни на портала fuelo.bg литър дизел се търгува при цена от 1.95 евро/литър. За последния месец дизелът е поскъпнал с 0.13 евро за литър (7.14 %) с тенденция към поскъпване.
Цените на бензин А95 остават на ниво от 1.65 евро за литър, като за последния месец поскъпването се изчислява на 0,12 евро за литър или 7,69 % при запазване на тенденцията за поскъпване.