Ръководителите на американските петролни компании предупреждават от месеци, че продължителното затваряне на Ормузкия проток може да предизвика глобална горивна криза. Сега, казват те, този момент е настъпил, се казва в публикация на The Wall Street Journal (WSJ).
Администрацията на Доналд Тръмп нарича нарушенията на петролния пазар „временни“, но главният изпълнителен директор на Chevron Майк Уърт и други ръководители на индустрията казват, че глобалните запаси се изчерпват, а признаци на подобрение засега няма.
Запасите от търговски петролни продукти в световен мащаб се изчерпват повече от шест месеца. Стратегическите запаси от суров петрол също са почти изчерпани. Анализаторите смятат, че атаките от миналата седмица, които накараха Саудитска Арабия да затвори ключов петролопровод, заобикалящ Ормузкия проток, са лишили и без това затегнатия пазар от поне 2,5 милиона барела на ден.
„Всички тези механизми помогнаха за смекчаване на ценовите рискове и доставките“, цитира изданието думите на главния изпълнителен директор на Chevron Майк Уърт от енергийна конференция в Остин, Тексас. „Те до голяма степен са изчерпали своя потенциал и системата не разполага със същия този буфер, който имахме в началото.“
Уърт добавя, че прогнозирането на бъдещите движения на цените е трудно, както и бърз спад към момента. „Бих искал да кажа, че виждам някаква причина за намаляване на напрежението, но в момента е трудно да се повярва, че това ще се случи“, казва той.
Енергийни консултанти предупреждават, че ако войната в Иран не приключи, ситуацията може да излезе извън контрол. В САЩ цените на дизела се повишиха до рекордните 6,23 долара за галон, докато бензинът, който падна под 4 долара това лято, отново се повиши до 4,32 долара. Инвеститорите все по-често питат анализаторите кога потребителите, притиснати от високите цени, ще започнат да намаляват потреблението си на гориво, се казва в публикацията.
Белият дом нарича прекъсванията временни.
Администрацията на Тръмп многократно е обещавала на американците по-ниски цени на бензиностанциите и увеличаване на доставките на енергия от Близкия изток.
Министърът на вътрешните работи Дъг Бургум заяви в понеделник на енергийно събитие на Г-20 в Хюстън, че „цените при предишната администрация така или иначе бяха също толкова високи“. Той каза, че американците са щели да плащат толкова много, защото бившият президент Джо Байдън „задържаше енергийния сектор и затваряше рафинерии“.
„Ако ще пишете за цени, не забравяйте да използвате думата „временни“, защото това са временни прекъсвания“, цитират от WSJ думите на Бургум пред журналисти.
Белият дом се надява да намали цените по два начина: чрез увеличаване на производството във Венецуела и чрез увеличаване на производството на гориво в Съединените щати. През последните месеци американски служители работят по сделки в подкрепа на венецуелския добив. В началото на септември те се срещнаха и с ръководители на американски рафинерии, за да обсъдят разширяването на производството на гориво. Един америкнаски заяви, че администрацията е доволна от напредъка и по двете направления.
Ръководители на енергийни компании и служители на Белия дом потвърждават, че от началото на конфликта постоянно обсъждат ситуацията в сектора. Ръководителите на компании, включително Майк Уърт контактуват редовно с министъра на енергетиката Крис Райт.
В петък обаче Уърт заяви, че не е говорил с Тръмп от 3 август. В същия този ден президентът написа в Truth Social, че главният изпълнителен директор на Chevron не е отдал заслуженото на администрацията му за успехите на петролната индустрия. Тръмп също така призова Chevron и други петролни компании да „НАМАЛЯТ цените на петрола за потребителите, СЕГА!“. През последните седмици ръководителите и съветниците на компаниите стават все по-загрижени заради новото изостряне на конфликта, тъй като и двете страни атакуват кораби и енергийна инфраструктура.
„Предимството в голяма част от преговорите обикновено се измества към това на чия страна е времето и, кой е готов да прояви търпение“, цитира изданието думите на Уил ВанЛох, основател и главен изпълнителен директор на Quantum Capital Group от конференцията в Остин. „Иран е готов да е търпелив. Неговият народ е страдал в разстояние на десетилетия.“
Китай се завръща на петролния пазар.
Китай също засилва глобалния дефицит на доставките. В продължение на няколко месеца най-големият вносител на петрол в света покриваше почти половината от ежедневното си потребление от собствени резерви от суров петрол, давайки на пазара временна почивка. Но през последните седмици Пекин възобнови мащабните си покупки от международни доставчици, отбелязват анализатори.
Американският петрол през последните три седмици е поскъпнал с 19% и се търгува около 101 долара за барел. Цените се покачват едновременно с броя на атаките в Близкия изток. Иран атакува танкери, преминаващи през Ормузкия проток, въпреки че Тръмп и екипът му по-рано твърдяха, че САЩ успешно и дискретно са ескортирали няколко кораба през пролива.
Хусите, от своя страна, наскоро предприеха атаки от Йемен срещу саудитска инфраструктура и военни съоръжения. Те повредиха тръбопровода Изток-Запад, който свързва нефтеното находище Абкаик с голямото саудитско пристанище Янбу ал-Бахр на Червено море.
Тръмп обеща да засили икономическия натиск върху Иран, но изключи изпращането на сухопътни войски в региона. Той заяви, че според Белия дом войната ще продължи до междинните избори за Конгреса през ноември. Инвеститорите смятат, че конфликтът ще се проточи много по-дълго.
„Това беше сигнал, че всичко ще се проточи“, смята Дан Пикеринг, основател на Pickering Energy Partners.
Дизелът остава най-уязвимият на пазара
Според Пикеринг, запасите от дизел остават изключително ниски: рафинериите спират поради конфликтите в Близкия изток и Русия. Очаква се търсенето на горивото да нарасне рязко, тъй като фермерите започват да събират реколтата и да използват повече тежка техника. „Няма лесно решение на проблема с дизела“, смята Пикеринг.
Тръмп, от своя страна, казва, че Украйна трябва да спре да нанася удари по Русия, тъй като така се заплашват световните доставки на дизел.
През март главните изпълнителни директори на три големи американски петролни компании – ExxonMobil, Chevron и ConocoPhillips, предупредиха служители на администрацията на Тръмп, включително Бургум и Райт, че продължителното затваряне на Ормузкия проток може да доведе до недостиг на петролни продукти, включително дизел. Това беше съобщено и от The Wall Street Journal. В частни разговори някои ръководители критикуваха подхода на Тръмп към конфликта.
Белият дом не желае да забрани износа
На конференция в понеделник Бургум отхвърли слуховете, че Белият дом сериозно обмисля временна забрана за износ на американски петролни продукти. Според него, екипът на Тръмп не вярва, че подобен ход би помогнал за понижаване на цените на горивата.
„Ще направим всичко възможно, за да понижим цените на вътрешния пазар“, е заявил Бургум. „Но също така ще действаме разумно, няма да изхождаме от идеята, че със спирането на износа някак си магически ще се реши проблема с цените.“, се казва още в публикацията на WSJ.