В периода от 1 януари до 5 септември тази година европейските пристанища са поели 88,9% от общия световен износ на „Ямал“, според данни на Kpler
18:11 | 11.09.26 г.
Въпреки публичните изявления, че икономическите връзки с Русия ще бъдат прекъснати, Европа е платила приблизително 7,28 млрд. евро за втечнен природен газ (LNG) от арктическия проект „Ямал“ на Москва само за малко повече от осем месеца тази година.
Сумата надхвърля 7,3-те млрд. евро, похарчени през цялата 2025 г., пише Euronews.
Данните са от разследване на Urgewald – неправителствена организация, която разкрива финансовите институции и компании, подкрепящи проекти, вредни за климата.
За периода януари-август 2026 г. европейските пристанища са приели 156 пратки с втечнен природен газ от „Ямал“ с общ обем 11,39 млн. тона в сравнение със 142 пратки и 10,34 млн. тона за периода януари–август 2025 г. Това представлява увеличение от 10,1% на годишна база, според германската организация Urgewald.
Данни в реално време от компанията за пазарни анализи Kpler показват, че в периода от 1 януари до 5 септември тази година европейските пристанища са поели 88,9% от общия световен износ на „Ямал“ спрямо 78,2% през 2025 г.
„Това е знак, че купувачите от ЕС увеличават максимално вноса преди влизането в сила на забраната през януари 2027 г. По-голямата част от тези обеми идват по силата на съществуващи дългосрочни договори, тъй като вносът на втечнен природен газ по краткосрочни договори беше забранен през април тази година“, коментира пред Euronews Шарл Костеруз, енергиен анализатор в Kpler.
Енергийни анализатори отбелязват, че ЕС е надхвърлил общите си разходи за предходната година само за осем месеца и пет дни. Това е заради съчетанието на високи цени на газа и увеличени обеми на доставките, след като войната в Близкия изток наруши ключов търговски маршрут за енергийни ресурси през Ормузкия проток.
Две европейски компании доминират в тази транспортна мрежа: базираната в Глазгоу Seapeak и свързаната с гръцки интереси корабна компания Dynagas. Общо корабите, свързани с тези две европейски компании, са осъществили превоза на 72% от целия износ на втечнен природен газ от „Ямал“.
Шест танкера от клас Arc7, свързани с дейността на Seapeak в Глазгоу, са превозили 65 пратки с общо 4,73 млн. тона газ от „Ямал“ в периода януари–август. Корабите на свързаната с Гърция компания Dynagas са превозили още 62 пратки с приблизително 4,5 млн. тона.
„Европа твърди, че се отказва от руските енергийни ресурси. Тези данни показват точно обратното“, коментира Александър Кърк, старши мениджър кампании в екологичната организация с нестопанска цел Urgewald. „През първите осем месеца на годината ЕС е получил 10% повече втечнен природен газ от проекта „Ямал“, което представлява близо 9 от всеки 10 тона, изнесени от проекта“, добавя той.
Сред основните вносители на LNG от „Ямал“ в Европа са Франция (4,4 млн. тона), Белгия (3 млн. тона), Испания (2,7 млн. тона) и Нидерландия (1,1 млн. тона).
Този ръст в търговията се отчита в изключително деликатен момент: европейските лидери се събират във Финландия на 13 септември за срещата на върха за европейската част на Арктика, а дипломатите в Брюксел подготвят 22-рия пакет от санкции на ЕС срещу Русия. Гърция си осигури изключение от пълната забрана за внос на руски втечнен природен газ, като Dynagas ще може да превозва товари до купувачи извън ЕС и след влизането в сила на пълната забрана за внос в блока.